Bucketlist
De "bucketlist". Racen is mijn passie. Het zien van races van bijvoorbeeld het WK Superbike en de MotoGP heeft dit gevoel aangewakkerd en sinds ik eenmaal zelf heb mogen ervaren hoe het is om met tientallen motoren tegelijk de eerste bocht in te duiken, weet ik het zeker: dit is de gaafste sport die er bestaat! Als ik zelf eenmaal op een bepaald circuit heb gereden of aan een race heb deelgenomen, kijk ik met nog meer plezier naar de races die daar op het hoogste niveau worden gereden.
En zo ontstond het idee van de Bucketlist. De leden van het You Like endurance team hebben zich als doel gesteld om alle banen waar het WK/MotoGP rijdt, zelf ook tenminste eenmaal van start tot finish te hebben rondgereden. Wanneer ik in mijn snelste ronde ongeveer 12,5% langzamer ben de wereldtop ben ik helemaal in mijn element en worden de meeste psychologische grenzen doorbroken. Dit bereken ik om een doel te hebben (PG), maar uiteraard blijf ik dromen of 10% langzamer niet ook mogelijk is. PG staat dus zowel voor psychologische grens als personal goal.
De 2024 MotoGP kalender ziet er (voorlopig) als hierboven uit en de groene vakjes geven aan waar ik al een rondje heb mogen kogelen…hieronder de WK Superbike kalender van 2024 inclusief de door mij gereden…of (hopelijk) te rijden tijden.
Zie hieronder een paar voorbeelden van de avonturen op buitenlandse banen, maar vraag bij interesse gerust verder, want we kunnen er avonden mee volpraten. Hoe exotischer de baan, hoe lastiger om de motor daar te krijgen of om iemand zo gek te vinden zijn apparaat uit te lenen. De behaalde rondetijden zijn in sommige gevallen dan ook afhankelijk geweest van de afspraken in het geval van schade ;-)
Phillip Island circuit
Mijn meest recente vinkje op de bucketlist gecombineerd met een fantastische roadtrip in het land down under. Je bent bijna een etmaal onderweg, maar dan heb je ook wat. In Australië reed ik op een gehuurde BMW S1000RR.
losail Int. circuit
Hier is de horizonverbreding pas echt begonnen. In 2006 waren we we op uitnodiging van Yamaha in Qatar om de nieuwe R6 te testen. Los van de afgeschreven R6 wist ik het zeker, dit is het mooiste dat er is. Zo'n highsider kan gebeuren.
Qatar, 2006
Losail International Circuit - 2:34.124
MotoGP: 1:57.305 Verschil PR: +31,39%
Conclusie: Ga terug naar start!
Spanje, 2015
Circuito de Jerez - 1:55.400 (+16,88% tov MotoGP 2015, anno 2023 +18,15%, dus 1:49.999 (PG) = +12,62%)
Spanje, 2014
Circuit de Barcelona-Catalunya - 1:54.7 (+12,25% tov MotoGP 2014)
Tsjechië, 2007
Automotodrom Brno - not recorded
San Marino, 2016
Misano - not recorded
Japan, ????
Twin Ring Motegi - NNB
Spanje, 2006, 2014
Circuit Ricardo Tormo - Not Recorded
China, ????
Shanghai Circuit - NNB (MotoGP 2008, 1:59.273)
Wereldkampioenschap Superbike: World SBK vs. NK Supercup 1000
Australië, YL 2017
Phillips Island - not recorded (YL, Leo)
Nederland, 2015
TT Circuit - 1:46.589 (snelle Ruskenhoek +13,86% tov MotoGP in 2015, anno 2023 +15,23% tov MotoGP, +13,23% World SBK)
Tsjechië, 2007
Brno - not recorded
Portugal, 2011-2013
Portimão - 1:59.159
Qatar, 2006
Losail International Circuit - 2:34.124
RACEway laguna seca
Dit ben ik, maar omdat ik liever beleef dan vastleg, is hier weinig beeldmateriaal van. En dat terwijl ik toch 3x deze baan heb bezocht van 2006 tot 2010. Deze corkscrew in California, USA, is minder spannend dan hij eruit ziet, maar wel gaaf.
circuit of the americas
Op een Ducati Panigale van een kennis van een vriend over die baan waar je amper hoeft te remmen zo stijl gaat het omhoog aan het einde van het rechte stuk bij start-finish. Fijnst schakelende motor waar ik ooit mee heb gereden.
Argentinië, ????
Termas de Río Hondo - NNB
Frankrijk, 2006
Le Mans - not recorded
Nederland
, 2016
TT Circuit Assen - 1:46.544 (MotoGP +1-2 sec voor langzame Ruskenhoek +11,43-12,61%)
Oostenrijk, 2018
Red Bull Ring Spielberg - 1:37.382 (+15,55% tov MotoGP 2018)
Spanje, 2013, 2018
MotorLand Aragon - 2:04.491 (+15,14% tov MotoGP 2018, anno 2023 +15,49%, dus 1:59.999 = +11,32%, tov World SBK +10%)
Australië, 2023
Phillip Island - 1:51.201 (MotoGP +26,21%, +22,51% tov World SBK)
Portugal, 2012
Estoril Circuit - not recorded
Zuid-Afrika, ????
Phakisa Freeway - NNB (MotoGP 2004, 1:33.851)
De snelste klasse ter wereld gebaseerd op productiemotoren.
Thailand, ????
Circuit World SBK - NNB
Italië, ????
Imola - NNB
VS, 2007-2010
Laguna Seca - not recorded
Frankrijk, 2005, 2019
Magny Cours - not recorded, 1:53.632
Italië, 2016
Monza - not recorded
Duitsland, 2016
Oschersleben - 1:32.9
circuit de catalunya
Op dit circuit bij Barcelona was ik op mijn snelst. Met 1:54.7 was ik maar 10 seconden langzamer dan het MotoGP middenveld en op de kopman gaf ik minder dan 12% toe. Deze foto van Stefan Bradl uit 2014 geeft echter wel het verschil weer.
sepang int. circuit
Op een geleende Yamaha R1 van een man uit Sri Lanka. Hij had zelf een nieuwe Ducati Superleggera gekocht, maar had deze 'Big Bang' R1 nog staan. Hij kwam wel elke sessie even kijken of hij nog heel was. Enorm brede en grote baan.
Texas, VS, 2015
Circuit Of The Americas - 2:29.886 (+21,29% tov MotoGP 2015 +21,73% anno 2023)
Italië, 2019
Autodromo del Mugello - 2:05.268 (+16,38% tov MotoGP 2019, anno 2023 +17,53%, dus 1:59.999 (PG) = +12,58%)
Duitsland, ????
Sachsenring - MotoGP: 1:21.225 (+10-20% 1:29.348-1:37.47, dus 1:29.999 = +10,8%)
Engeland, ????
Silverstone Circuit - NNB
Thailand, 2020
Chang International Circuit - NNB
Maleisië 2016/2023
Sepang International Circuit - 2:33.396 (+28,22% tov MotoGP)
Finland, ????
Circuit MotoGP - NNB (MotoGP 2020)
Zuid-Afrika, ????
Kyalami Circuit - NNB (SBK 2010, 1:38.658)
In de basis zijn dit dezelfde motoren als waarmee wij zelf deelnemen.
Spanje, 2013, 2018
Motorland Aragon - 2:04.49
Engeland, ????
Donington Park - NNB
San Marino, 2016
Misano - not recorded
Argentinië, ????
Villicum Circuit - NNB
Turkije, 2019
Istanbul Park - 2:19.098
Frankrijk, 2018
Dijon - 1:23.8
Tenzij anders vermeld, zijn alle tijden de persoonlijke records op de bovengenoemde banen. De bedoeling is dus om niet meer dan 10-20% toe te geven op de snelste raceronde van de wereldtop, waarbij ik me uiteraard realiseer dat deze coureurs ook op het beste materiaal ter wereld rijden. Zit ik er meer dan 20 procent vanaf, dan zal ik nog even moeten oefenen. Zit ik er slechts 10 seconden vanaf dan is de kans groot dat de baan tot één van mijn favoriete circuits behoort.
Jaartal: In dat jaar heb ik de betreffende baan mogen 'afvinken' van de bucketlist
not recorded: wel gereden, maar zonder dat rondetijden werden geklokt met datalogger/transponder
NNB: Deze baan moet nog afgevinkt worden.
Aan deze pagina wordt nog gewerkt. De informatie is nog niet helemaal actueel en er zitten nog wat onregelmatigheden in. Onze excuses voor het ongemak. We wilden de informatie toch alvast delen.
Voetnoot: En dan nog…mooie plaatjes en verhalen, lekker onoverzichtelijk verdeeld over de website, maar waar heb ik nu nog niet gereden, waar al wel en wat was mijn snelste ronde dan? En wat deed de MotoGP of het WK Superbike dan daar? En hoeveel % langzamer was dat dan? Dat vind ik nou leuke info en schetst ook een beetje een referentie-kader. Dus even voor het overzicht.